Paluu Alppien klassikoiden pariin oli kantava ajatus reitin suunnittelussa. Kaikkein tutuimpien  nimien joukkoon kuuluvat Galibier ja Alpe d’Huez. Alppien tuolla kulmalla olemme ajelleet kahdesti 2015 ja 2017, joten edellisestä kerrasta alkoikin jo olla aikaa. Jotain uutta twistiä piti toki löytää ja aloituskaupungiksi löytyi Aiz-les-Bains. Reitti tulisi kulkemaan Isére joen vartta myötäillen ja päätyen lopulta Iséren departmenttiin Le Bourg-d’Oisansiin Reissun nimi oli siten helppo keksiä!

Matka on perinteisesti alkanut jo lähtöviikon keskiviikkona, kun pyörälaukut pakataan perävaunuun ja saatretaan matkaan huoltokuskien kera. Tällä kertaa ryhmän koko oli 27, joista pyörällä kulkevia 25. Noin puolet porukasta saapui kohteeseen jo perjantaina. Huoltokuskit Jarppi ja Topi olivat tyrkänneet perävaunun kanssa Saksan läpi siihen malliin, että olivat perillä jo ennen meitä. Keli näytti hyvältä ja pyörän kasauksen jälkeen oli aikaa testilenkille. Sopivan mittainen ja profiilinen reitti oli tarjolla lac de Bourget järven rantoja pitkin. Järvi on Ranskan syvin ja suurin. Matkaa kertyi 60 km sisältäen hieman ylämäkeä. Pyörä toimii hyvin ja maisema oli mitä upein.

Päivä 0 – Aix-les-Bains

Lauantaina ohjelmassa oli ensin toisen huoltoauton nouto vuokraamosta. Tämän jälkeen oli vielä hyvää aikaa käydä lenkillä ennen illan tervetuloa-tilaisuutta. Aix-les-Bainsista on jonkin verran matkaa varsinaisille Alpeille, mutta lähistöltä löytyy kyllä mäkeä ajettavaksi. Suoraan kaupungin yläpuolella sijaitsee Mont Revardin laskettelukeskus. Matkaa laskettelukeskukseen oli 21 km ja nousuakin yli 1300 m. Ylhäältä oli todella upeat näkymät kaupunkiin ja järvelle. Ehdottomasti käynnin arvoinen paikka!

Maisemaa Mont Revardilta

Päivä 1 – Aix-les-Bains

Sää oli ollut pari päivä oikein sopiva pyöräilyyn. Ennuste ei kuitenkaan näyttänyt tulevalle viikolla lupaavalta. Ensimmäisen päivän säätä tutkailtiin useasta eri palvelusta. Paikallisen ennusteen mukaan pientä sadetta oli aamusta ja myöhemmin iltapäivällä enemmän. Ilmatieteenlaitoksen ennuste oli varsin epämiellyttävä näyttäen sadetta koko päiväksi. Niin siinä sitten kävi, että suomalainen ennuste oli kaikkia muita tarkempi, mikä ei mitenkään ollut miellyttävä asia tällä kertaa.

Pidemmällä reitillä oli kaksi nousua Mont du Chat ja Col du Grand Colombier. Olin hieman epävarma omasta vireestäni ja valitsin lyhyemmän, missä ajettiin suoremmin Grand Colombierin suuntaan. Nousureitti Culozista kulkee Lacets du Grand Colombierin läpi. Mutkien hienouttaa voi ihastella edelleen vain sosiaalisen median avulla, sillä mitään muistikuvaa sateessa ja sumussa ei jäänyt😊Mäen päällä olin sen verran kohmeessa, että unohdin täysin kameran käyttämisen. Hieno mäki kyllä ja varmasti tarpeen käydä ajamassa joskus uusiksi.

Kohti Colombieria kosteahkossa kelissä

Päivä 2 – Aix-les-Bains->Albertville

Sääennuste oli tällä kertaa yhtenäinen palveluntarjoajien välillä – sadetta oli tiedossa varmuudella ainakin osan matkaa Albertvilleen. Reittivaihtoehtoja oli useampia, mutta kukaan ei halunnut lähteä pidemmälle reitille Massif des Gaugesin kautta. Osa ryhmästä lähti viime hetkellä suunnitellulle laaksoreitille. Kevennetty mäkireitti tarjosi  vajaat 2000 nousua 88 km matkalla. 

Ensimmäinen kymppi meni vielä melkein kuivana, mutta valitettavan oikeassa ennustajat olivat tällä kertaa. Chamberystä alkoi päivän ensimmäinen nousu kohti Col de Marocazia. Mäellä on kokonaisuudessaan mittaa 18 km, mutta nousu sisälsi myös muutaman alamäen. Maisemista ei oikein jäänyt kunnon tälläkään kertaa muistijälkiä. Kylmyys ja kosteus veivät kaiken huomion.

Alhaalla siirryimme laakson toiselle reunalle, jossa olisi ollut tarkoitus ajaa Col du Grand Cucheronin kautta. Tällä kertaa jäi tuo mäki ajamatta ja suuntasimme suoraan reitin viimeiselle mäeelle Mont du Bonvillardille. Speksien mukaan nousun piti olla 6 km ja 8 %. Alku oli Ilmeisesti sen verran kevyempi että mittari näytti koko ajan kympin lukemaa. Laskussa alas kohti Albertvilleä oli tie “päällystetty” uusiksi hiekalla. Rengas alkoi vuotaa loppumäestä. Pumppaus auttoi sen verran, että pääsin perille. Lisää litkua ja ilma tuntui pysyvän renkaassa.

Päivä 3 – Albertville-> Bourg-Saint-Maurice

Sää muuttui onneksi täysin edellisestä päivästä. Aamulla oli vielä viileää, mutta se ei juuri haitannut. Pääasia oli, että oli kuivaa ja aurinkokin alkoi tulla esiin aamu-usvan takaa. Suuntana meillä oli Bourg-Saint-Maurice ”pienen” lenkin kautta. Tuo lenkki kiersi Meribelin kautta Col de la Lozelle ja takaisin Courchevelin kautta! Loze on tullut tutuksi TV:n välityksellä, kun Pogazar otti 8 minuuttia takamatkaa vuoden 2023 Tourilla. Vaikka numeroiden valossa nousu vaikuttaa ajettavalta (21km. 7,7%), niin tiedossa oli, että huipun ylittävällä pyörätiellä oli vaihtelevan jyrkkiä kohtia. Alkumatka oli tosiaan melko normaalia 6-8 % nousua. Meribelin jälkeen alkoi hieno pyörätie, joka oli todella maineensa veroinen. Alkuosan jyrkät kohdat menivät kohtuullisen helposti pyörätien leveyttä hyväksikäyttäen. Hetken päästä tie näytti nousevan pystyyn. Itseltäni loppui usko, kun edessä ajanut Leszek jalkautui ja hyppäsin pyörän päältä itsekin. Loze oli maineensa veroinen. Todella hienoa kokemus hetkittäisestä tuskasta huolimatta.

Col del la Lozen huipulla

Matka jatkui vaihtelevan ja vauhdikkaan laskun jälkeen kohti määränpäätä. Edessä oli vielä yksi nousu Notre Dame du Prelle. Olimme ajaneet tämän tien vuonna 2015 toiseen suuntaan ja silloin mieleen oli jäänyt hienot maisemat ylhäällä ja  huonokuntoinen pinta serpentiineissä laskussa alas laaksoon. Nyt pinta oli erinomaisessa kunnossa ja nousu ylös sujui hieman väsyneillä jaloillakin mukavasti. Kesken nousun sain Jannelta puhelun tai tarkemmin Jannen puhelimesta soitettiin minulle. Hetkellinen järkytys oli suuri, kun soittaja esitteli itsensä poliisiksi. Hän kertoi, että Janne oli kaatunut Courchevelin laskussa. Janne oli tajuissaan, mutta hänet piti viedä Albertvilleen sairaalaan tutkittavaksi. Tutkimusten jälkeen tuli huojentava tieto. Mitään vakavampaa ruhjeiden ja hammasvaurioiden lisäksi ei ollut tullut, mutta Jannen matka jäi tällä kertaa valitettavasti kesken.

Tälle päivälle oli tarjolla reissuun pisin ja nousukkain reitti.  Albertvillesta ensin  Col de la Madeleinen kautta Moutiersiin ja siitä Col de la Lozen kierrokselle. Tuomas lähti  ainoana tälle reitille.. Matkaa kertyi 187 km ja nousua reilu 4500 m. Chapeau!!!

Päivä 4 –  Bourg-Saint-Maurice

Bourg Saint Mauricen ympäristössä riittää pyöräilijöille valinnan varaa. Osa ryhmästä lähti käymään Cormet de Roselendin suuntaan Beaufortissa ja takaisin Col du Pren kautta. Hieno reitti sekin.

Ode oli saapunut edellisenä iltana vieraaksemme Chamonixista uuden karhea Spessu mukanaan. Päätimme lähteä käymään Italian puolella kahvilla Petit Saint Bernardin solassa, joten edessä oli reilu 30 km mukavasti ajettavaa nousua.  Edellisen kohtuu tiukan päivän jälkeen hieman kevyempi päivä oli paikallaan.

Laskussa osuimme Isere värityksen mukaiselle tielle

Illan aikana suurin jännitys liittyi jälleen sääennusteeseen. Kylmärintama oli tulossa päälle. Meillä olisi ollut seuraavana päivänä ohjelmassa reissuun korkein kohta Col de l’Iseran, mutta se jäi nyt väliin. Tie solan yli oli laitettu kiinni.

Päivä 5, Bourg-Saint-Maurice -> Saint-Michelle-de-Maurienne

Olimme seuraneet tähän asti Iseran jokea ylävirtaan. Alun perin hyvästit joelle oli tarkoitus heittää Val d’Iseren kohdalla. Näin ei sitten tapahtunutkaan, vaan saimme vielä nauttia jokivarren maisemista. Seuraava majapaikka Saint Michelle de Maurienne sijaitsee Mauriennne laaksossa. Iseranin mentyä kiinni vaihtoehtoja oli jäljellä kaksi. Kierto Albertiville kautta laaksojen pohjia seuraten tai oikaista Madeleinen solan kautta. Madeleine on n 2000 metrin korkeudessa ja ennusteen mukaan lämpötila nollan tienoilla. Olin ajanut Madeleinen aikaisemmin eikä kylmyys juuri nyt houkuttanut, joten läksin laaksoreitille. Ihan mäettömäksi päivä ei kuitenkaan jäänyt, kun oli mahdollisuus ajaa Montvernierin mutkat.

Päivä 6 – Saint-Michelle-de-Maurienne -> Le Bourg-d’Oisans

Kylmyys jatkui eikä siirtyminen solien kautta Oisansin laaksoon vaikuttanut hyvältä idealta. Muutama rohkea kyllä lähti ylittämään Croix de Ferin kautta ja pääsivät perillekin. Laaksojen kautta matkaa kertyi taas melko runsaati 160 km eikä mäkiä juuri osunut matkalle. Onneksi reitille oli löytynyt kohtuullisen rauhallisia teitä ja nättiä maisemaa. Sääennuste näytti onneksi jälleen paranemisen merkkejä.

Päivä 7 – Le Bourg-d’Oisans

Le Bourg-d’Oisans kuuluu pyöräilypaikkana samaan sarjaan kuin Argeles Gasozt. Ajettavaa riittää joka puolella ja vieressä on todellinen legenda Alpe d’Huez.

Viimeinen ajopäivä valkeni aurinkoisena. Mistään helteestä ei kyllä ollut kyse, sillä lämpötila oli aamulla lähellä nollaa. Edellisen kerran näissä maisemissa ajoin Alpe d’Huexin kautta Col de Sarennen. Tällä kertaa suunnitelma  oli ajella hieman toisin päin. Laakson reunalla jyrkänteen yläosassa kulkee tie, jota sanotaan Huezin parvekkeeksi. Sinne päästäkseen pitää ensin ajaa Alpe d’Huezin tiukka alku ja kurvata sitten oikealle. Tie jyrkänteen reunalla oli paikoin varsin kuumottava ja maisemat mitä upeimmat.. Kävin vielä koukkaamassa Hannun vinkkaamana toisen parvekkeen laakson etelän puoleiselle seinämällä.

IMG_4623.JPEG

Parvekkeella

 Edessä oli vielä päivän päänousu Col de Sarenne 12 km ja vajaa 1000 metriä nousua. Alkuosa oli hieman loivempaa ja loppu tiukempaa. Maisemat ylhäällä olivat jälleen todella upeat. Päivän päätteeksi ajoin vielä yhden parvekkeen Huezista kohti Villard Reculasia.. Olipa hieno päivä ja päätös tälle reissulle.  

Maisemaa Col de Sarennella

Lopuksi

Kilometrejä, nousumetrejä ja Strava segmenttejä kertyi viikon aikan arunsain määrin. Tärkeintä on kuitenkin itse matka ja ihmiset, joiden kanssa matka tehdään. Vaikka sääolosuhteen olivat varsin vaihtelevat, ei se estänyt nauttimasta jokaisesta päivästä. Seikkailuhan alkaa siitä, kun suunnitelmat eivät toteudu. Kiitos kaikille osallistujille ja toivottavasti taas tapaamme samoissa merkeissä tulevina vuosina!

Päiväetapit

Päivä	Mistä	Mihin	Pituus	Nousumetrit
-1	Aix-les-Bains		51	705
0	Aix-les-Bains		66	1543
1	Aix-les-Bains		107	2082
2	Aix-les-Bains	Albertville	88	1822
3	Albertville	Bourg-Saint-Maurice	130	3327
4	Bourg-Saint-Maurice		67	1609
5	Bourg-Saint-Maurice	Saint-Michel-de-Maurienne	138	1408
6	Saint-Michel-de-Maurienne	Le Bourg–dOisans	162	1580
7	Le Bourg–dOisans		91	2616
	Yhteensä		899	16692

Ajetut mäet

Päivä	Nimi	Pituus (km)	Nousua (m)	Prosentit
0	Mont Revard	21.5	1303	6
1	Col du Grand Colombier	18.3	1255	6.9
2	Col de Marocaz	15,3	709	4,6
2	Montée Bonvillard	6	478	8
3	Col de la Loze	21,4	1649	7,7
3	Notre Dame du Pre	9,8	779	7,9
4	Col du Petit Saint Bernard	31.0	1373	4.4
5	Lacets de Montvernier	3,4	277	8,1
7	Col de Sarenne	12.2	935	7.7

Yhteenveto tähän mennessä ajetuista reissuista

Matka	Aika h	Matka km	Kalorit	Vertikaalit	Vertit / pv
Alma21	42,35	854,4	25761	16410	2051
Alto17	43,3	827,1	21086	16965	2424
Anbo19	33,4	608,2	18103	14353	1794
Dolo16	47,65	879,3	22342	20065	2508
Genice15	48,3	825,85	22668	20876	2610
Grappa22	39,55	684,8	25503	16947	1883
Parsa23	45,5	901,2	27272	15928	1991
Pyre13	26,56	510,5		11682	1669
Pyre18	42,5	726,8	23902	18792	2685
Zurven14	43,1	858	19259	17045	2131
Ventoux	10,4	167,9	6612	4925	2463
Isere24	45,4	899,3	29187	16692	1855
Yhteensä	468,01	8743,35	241695	190680	2142