Picos25 pyöräilyseikkailu
Tuotetunnus (SKU): n/a.Kun Solvallan alpit alkavat tuntua tasamaalta, on aika siirtyä ajelemaan Adventure Partnersin organisoimalle noin viikon mittaiseen etappiajoon. Reitti vaihtelee vuosittain. Tarkoituksena on sisällyttää siihen mahdollisimman monta tuttua ja tuntematonta klassikkonousua. Kaikki ylimääräinen kama kulkee perässä auton kyydissä, joten pyöräilijän ei tarvitse keskittyä mihinkään muuhun kuin ajamisesta nauttimiseen.
Päiväetapit ovat noin 100 km:n luokkaa ja aikaa on käytettävissä aina koko päivä yhdessä nautitun aamiaisen jälkeen. Tasamaat ajellaan yhdessä. Ylä- ja alamäissä vauhti on vapaa. Illalla jaetaan päivän kokemuksia mukavassa porukassa samalla kun tankataan kunnolla seuraavaa päivää varten illallisen ääressä.
Adventure Partners etappiajo vol 11 – Picos25
Adventure Partners etappiajo on käväissyt kaksi kertaa Pyreneillä, mutta Vueltan tunnetuksi tekemät mäet ovat jääneet tähän mennessä kokematta. Nyt tämän tilanteen pääsee korjaamaan 6.9.2025-14.9.2025 välisenä aikana. Tällöin ajetaan seitsemän päivän aikana monta todellista helmeä Cantabrian vuoristossa. Tämä vuoristo sijaitsee Espanjan pohkoisosassa Cantabrian, Asturian ja Lenon maakunnissa. Aloitamme ja päätämme matkan jylhän Picos de Europan juurilla.
Majapaikkoina toimivat Potes (1 yö), Riaño (2), Las Caldas (3) ja Cangas de Onis (2) Alustavien etappien yhteispituus on 833 km ja nousumetrejä on arviolta 16788. Päivittäin on tarjolla eripituisia optioita päivän kunnon mukaan.
Potes 6.9-7.9
Potes on pieni kaupunki Picos de Europan kaakkoiskulmalla. Ajettavia teitä riittäisi lähistöllä useammaksi päiväksi. Pyörän kasauksen jälkeen voi käydä testilenkillä vaikka Fuente De:ssä.
Ensimmäisenä ajopäivänä suuntaamme lounaaseen kohtia Riañoa, mik sijaitsee jonkin verran ylempänä. Noustavaa tulee päivän aikana enemmän kuin laskettavaa. Ensimmäinen nousu on Puerto de San Glorio (24 km, 5,2&). Nousun päällä on mahdollisuus käydä Collada de Llesballa, jonne on noustavaa vajaa 100 metirä lisää. Näkymät palkitsevat ylimääräisen hikoilun. Seuraavaksi siirrymme päätieltä kohti Posada de Valdeónia, josta alkaa nousu kohti Puerto de Panderruedaa (9,7 km, 5,1%).
Etapin pituus 93km, nousua 2477 m
Päivää voi helpottaa jättämällä Valdeonin kierroksen väliin.
Riaño 7.9-8.9
Riaño sijaitsee suuren tekojärven rannalla. Kaupunki on aikanaan jouduttu rakentamaan uudestaan, kun patojärvi peitti vanhan kaupungin. Viivymme tälä kertaa vain yhden yön, mutta paluumatkalla yövymme uudelleen täälä samassa hotellissa.
Seuraavalla etapilla jatkamme lännen suuntaan kohti Oviedoa. Alkutaival etapista kulkee ylängöllä. Reilun 40 km jälkeen alkaa noin 45 km mittainen alamäki, jnka päätteeksi teemme koukkauksen Alto de la Colladiella (8,9 km. 6,7%)-Mozqueta (3,7km, 7,4%) yhdistelmän kautta. Loppumatka jatkuu kumpuilevana kohti Las Caldasin kylpylähotellia Oviedon kupeella.
Etapin pituus 147 km, nousua 1931 m
Helpotusta saa jättämällä Colladiella-Mozqueta koukkauksen väliin.
Las Caldas 8.9-11.9
Seuraavat 3 yötä vietämme Las Caldasissa, jossa sijaitsee hotellimme lisäksi 500 metrin pituinen luolasto ja golf kenttä.
Kolmannen ajpäivän helmenä on legendaarinen Alto de l’Angliru, mikä on ollut Vueltan maalimäkenä 9 kertaa. Nousu sinne on todellakin raateleva. Tarinan mukaan Vueltan järjestejien piti etsiä haastetta reitille sen jälkeen, kun Girolla oli ajette Monte Zoncolan. Pituutta Anglirulla on 13 km ja keskijyrkkyys on 9,4%. Tuo keskijyrkkyys ei kerro koko totuutta, sillä ensimmäinen puolikas on varsin maltilista, minkä jälkeen nousu kulma on koko ajan 13-17 %. Päivään sisältyy myös pari muuta mäkeä Alto de la Cobertoria (7,9km, 8,7%) ja El Cordal (5,5km 8,9%). Jos päivän reitillä tekee vielä pisto Ermita del Alballe (6,8km. 11,1%) ja Alto del Gamoniteirulle (15km, 9,7%), pääsee päivän nousumetreissä yli 4500.
Päivän pituus 113 km, nousua 3148m
Toisena Las Caldas päivänä suuntaamme kohti Campumanesia, josta alkaa hieno Puerto de la Cubillan (27,8 km,, 4,7%) nousua. Ennen Campumanesia ajamme eilisen El Cordalin (14,4km, 4,3%) toiseen suuntaan.
Päivän pituus 137 km, nousua 2446 m
Seuraavan päivänä palaamme takasin Riañoon. Tällä kertaa ajamme hieman alempaa reittiä kuin toiseen suuntaan. Nousu ylängölle tapahtuu ajamalla Puerto San Isidro (27 km, 4,1%. Kumpuilevan pätkän jälkeen on vielä edessä nousu Puerto de las Senalesiin (6,5km, 5,9%) ennen reitin päätepistettä.
Päivän pituus 136 km, nousua 2386 m
Riaño 11.9-12.9
Seuraavaksi suuntamme Picos de Europan länsireunaa pitkin kohti pohjoista. Alkutasaisen jälkeen on 20 km laskua. Laskun päättää pistona ajettava Picos de Europan oma Lacets de Montvernier Castelles. Serpentiinimutkia on samaan malliin, mutta nousukulma täällä poikkeaa merkittävästi Alppien verrokista, Castillesin pituus on 4 km ja nousua tulee 471 m, mikä tekee prosenteissa 11,9.
Ennen päätepistettä on vielä muutama ylämäki: Collada Llemena (7,7 km, 9,2%) ja Collada Mohandi (5,8km, 7,4%)
Päivän pituus 110 km, nousua 1966 m
Tähän voisi laittaa kuvan Covadongalta
Cangas de Onis 12.9-14.9
Viimeisen ajopäivän kohokohta on ajaminen Covadongan järville. Tänne Vueltan etappi päättynyt 23 kertaa. Matkaa Covadongalle ei Cangaista ole kovin pitkälti, joten ennen sinne menoa käymme katselemassa maisemia pienellä kierroksella Picos de Europan pohjoispuolella.
Lagos de Covadonga alkaa Sotos de Cangasin jälkeen varsin maltillisena. Ensimmäiset seitsemän kilometriä ovat vain muutaman prosentin nousukulmaa. Tämän jälkeen nousun luonne muuttuu täysin. Kuuden kilometrin matkalla on useita pätkiä, joissa mennään reilusti yli 10 % kulmalla. Kun pääsee järville, niin taas on pyörittäminen hieman helpompaa.
Sunnuntai 14.9 on paluupäivä pyörien pakkaamisten jälkeen suuntaamme kohti Bilbaon lentokenttää.
Usein kysyttyä
Kenelle sopii?
Matka sopii kaikille pyöräilyn harrastajista kisakuskeihin. Yleensä päivään on suunniteltu 2 tai useampi eri reittivaihtoehtoa ja näistä voi tehdä vielä usein poikkeamia oman mieltymyksen mukaisesti.
Kuinka paljon pitää treenata?
Harjoittelun määrää on vaikea määrittää tarkasti. Tärkeintä on hyvä peruskunto niin, että jaksaa ajaa useamman päivän ajan. Jos peruskunto on hankittu jostain muusta lajista kuin pyöräilystä, niin on hyvä tehdä kuitenkin joitakin pidempiä lenkkejä (120-150 km) ennen matkaa, jotta saa tuntuman siitä, miltä tuntuu viettää päivä satulassa. Jos johonkin kannattaa kiinnittää huomiota, niin treenaamiseen laatuun ja ravintoon.
Mihin pitää kiinnittää huomiota välineissä ja varusteissa?
Reitit ovat suunniteltuja kulkemaan päällystettyjä teitä pitkin muutamia poikkeuksia lukuun ottamatta. Pyörävalinta on siten normaali maantiepyörä tai cyclocrossari. Pisimmät nousut ovat noin 30 km ja nousumetrejä tulee näissä vajaa 2000. Tällaisissa nousuissa olisi hyvä pitää yllä lähes normaalia kadenssia ja siinä auttaa kevyemmät välitykset. Aika monella on nykyään edessä 50/34 ja takana 11-32. Nousun laella voi olla hyvinkin kylmää. Noustessa kylmyyttä ei juuri tunne, mutta laskussa on eri asia. Pitkät hanskat, irtolahkeet, irtohihat ja tuulitakki ovat tarpeen. Sää on yleensä suosinut meitä, mutta täysin ei siihen voi luottaa, ja siksi on syytä ottaa myös sadevaatteet mukaan. Tarkempaa listaa varusteista laitetaan jakoon reilusti ennen matkaa.
Millainen on päivän ohjelma reissussa?
Matkaan lähdetään aamupalan jälkeen n 0830-0930 ja hotelliin saavutaan/palataan noin 1600-1700. Taukoja pidetään tarpeen mukaan. Tasamaat, jos sellaisia osuu reitille, pyritään ajamaan ryhmässä. Nousut ja laskut ajetaan omaan tahtiin. Taukoja pidetään tarpeen mukaan. Päivän etapin jälkeen on hotellissa yleensä tarjolla pastaa, jos hotellien kanssa saadaan tästä sovittua. Illallinen on yleensä alkaen 1930. Illallisen yhteydessä käydään läpi seuraavan päivän ohjelma.
Miten huoltoautot toimivat?
Huoltoautoja on mukana matkassa 2. Molemmissa huoltoautoissa on mukana jonkun verran työkaluja, vararenkaita yms. Matkan alkaessa jokaiselle osallistujalle jaetaan muovinen laatikko. Laatikkoon kukin pakkaa omat tarvikkeensa, vaatteensa ja eväänsä ja toimittaa laatikon siihen autoon, joka seuraa omaa reittiä. Huoltoautot seuraavat nousuissa perässä ja ajavat sitten mäen päälle odottamaan. Ylimääräisiä eväitä ja vaatteita ei siten tarvitse kuljettaa pyörässä mukana lisäpainoina.
Miten pyörät kuljetetaan kohteeseen?
Toinen huoltoautoista lähtee liikkeelle Helsingistä matkaa edeltävällä viikolla. Mukanaan sillä on erillinen peräkärry, joka takaa pyöriesi turvallisen ja aikataulussa tapahtuvan saapumisen määränpäähän Suosittelemme pakkaamaan pyöräsi pehmeisiin kuljetuslaukkuihin. Voit myös kuljettaa pyörän kohteeseen lentokoneella.
Miten pääsen parhaiten kohteeseen?
Lähin lentoasema on Bilbao. Matkan hintaan sisältyy lentokenttäkuljetukset (5.9, 6.9 ja 14.9)
Hinnat
Matka 2500 € (Early Bird ennen 31.12.2024 2300 €) sisältäen
- Majoitukset, hintaan sisältyy myös majoitus Potesissa 5.9-6.9
- Lentokenttäkuljetus Bilbaon lentokentältä Potesiin ja Cangas de Onisista kentälle (tarkempi aikataulu kuljetukselle selviää myöhemmin)
- ruokailut hotelleissa (aamiainen, illallinen)
- huoltoautojen palvelut
- 1 kpl Adventure Partnersin ajopaidan, lisäpaidat 50 € per kpl
Pyörälaukkujen kuljetus 150€ per laukku
Varausmaksu 500 € laskutetaan varauksen jälkeen ja loput kuukausi ennen matkaa
Tiedustelut outofoffice@adventurepartners.fi
Etapit
Päivä | Mistä | Mihin | Pituus | Nousumetrit |
1 | Potes | Riaño | 93 | 2477 |
2 | Riaño | Las Caldas | 147 | 1931 |
3 | Las Caldas | 113 | 3148 | |
4 | Las Caldas | 137 | 2446 | |
5 | Las Caldas | Riaño | 130 | 2386 |
6 | Riaño | Cangas de Onis | 110 | 1966 |
7 | Cangas de Onis | 103 | 2434 | |
Yhteensä | 833 | 16788 |
Nousut
Päivä | Nimi | Pituus (km) | Nousua (m) | Prosentit | Vuelta kerrat | Warren |
1 | Puerto de San Glorio | 24,2 | 1261 | 5,2 | 2 | 7/10 |
1 | Collada de Llesba | 1,9 | 81 | 4,4 | ||
1 | Puerto de Panderrueda | 9,7 | 504 | 5,1 | ||
2 | Alto del la Colladiella | 8,9 | 598 | 6,7 | 5 | |
2 | Alto la Mozqueta | 3,7 | 278 | 7,4 | ||
2 | Alto de San Tirso | 3,9 | 267 | 5 | ||
3 | Alto de la Cobertoria | 7,9 | 696 | 8,7 | 5 | |
3 | El Cordal | 5,5 | 491 | 8,9 | 5 | |
3 | Alto de l’Angliru | 13,2 | 1263 | 9,4 | 9 | 10/10 |
4 | El Cordal | 14,4 | 650 | 4,3 | 5 | |
4 | Puerto de la Cubilla | 27,8 | 1346 | 4,7 | 1 | 7/10 |
5 | Puerto de San Isidro | 27 | 1111 | 4,1 | 3 | |
5 | Puerto de las Senales | 6,5 | 384 | 5,9 | ||
6 | Casielles | 4 | 471 | 11,9 | ||
6 | Collada Llomena | 7,7 | 708 | 9,2 | 2 | |
6 | Collada Mohandi | 5,8 | 431 | 7,4 | ||
7 | Lagos de Covadonga | 19 | 1110 | 5,4 | 23 | 8/10 |
Hotellit
Paikka | Aika | Hotelli |
Potes | 5.9-7.9 | HOTEL INFANTADO |
Riano | 7.9-8.9 ja 11.9-12.9 | Hotel Presa |
Las Caldas | 8.9-11.9 | Las Caldas Villa Termal |
Cangas de Onis | 12.9-14.9 | Hotel Santa Cruz |
Linkkejä
500,00 €